Nach dem Sportfedernsatz für die hinterradangetriebenen M3- und M4-Modelle haben die H&R-Ingenieure jetzt auch Anwendungen für die Xdrive-Versionen der BMW M3 und M4 entwickelt. Der so abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA ca. 30mm, HA bis zu 25mm) sorgt neben noch direkterem Einlenkverhalten und reduzierter Karosseriebewegung für den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern.
Dank der präzisen Abstimmung der Federelemente auf die Seriendämpfer bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich, der Fahrspaß hingegen steigt deutlich. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!
Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen:
Facebook ➤ https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk
INSTAGRAM➤ https://www.instagram.com/hrspezialfedern/
TWITTER ➤ https://twitter.com/hrspezialfedern
YouTube ➤ https://www.youtube.com/user/hrspezialfedern
H&R-Komponenten für BMW M3 xDrive inkl. M3 Competition Lim. Typ G234M (G80)+ M4 xDrive inkl. M4 Competition Coupé, Typ G234M (G82),
nur mit adaptivem M Fahrwerk, ab Baujahr 2021
Sportfedern für BMW M3 xDrive inkl. M3 Competition Lim., 4WD,
Art.Nr.: 28616-3
Tieferlegung: VA 30mm / HA ca. 10mm
Preis (UVP): 500,00 EURO inkl. MwSt. 19% MwSt.
Sportfedern für BMW M4 inkl. M4 Competition Coupé, Allrad,
Art.Nr.: 28616-4
Tieferlegung: VA 30mm / HA ca. 25mm
Preis (UVP): 500 EURO inkl. MwSt. 19% MwSt.
Trak+ Spurverbreiterungen mit ABE, silber oder schwarz eloxiert,
Verbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 172,00 EURO inkl. MwSt. 19% MwSt.
Das BMW 4er Gran Coupé macht selbst im Stand schon eine gute Figur. Fehlt nur noch der passende Sportfedersatz, den die Fahrwerksspezialisten von H&R jetzt auc
Die 4er Serie von BMW erfreut sich großer Beliebtheit, denn Coupé und Cabrio verfügen über eine nie gekannte Eigenständigkeit im weit gefächerten Modellpr
Nach dem Sportfedernsatz für die M3/M4-Modelle haben die H&R Ingenieure jetzt auch die Gewindefedern freigegeben. Damit ist eine variable Absenkung des Fahrz
Das aktuelle 4er BMW Cabriolet weckt Emotionen. Das eigenständige „Gesicht“ schürt die Exklusivität und als 440er WIRD aus dem Cabrio „ganz ne
Der Voll-Stromer steht noch aus, aber mit den Hybrid-Angeboten in der 3er Serie ist BMW voll im Trend. Doch auch wenn der Käufer die Umwelt schont, als BMW-Fan
Gleiches Recht für alle. Nach dem Sportfedernsatz für den M3 haben die H&R Ingenieure fast zeitgleich die M4 Adaption nachgeschoben, die das Performance-Coupe
Anfänglich wurde das neue BMW-Front-Layout ja heftig diskutiert – jetzt will’s jeder haben. Und natürlich hat H&R die passenden M3-Sportfedern im Programm
Das neue 4er BMW Cabriolet weckt Emotionen. Die unabhängige Abgrenzung zur Limousinen-Karosse schürt die Exklusivität und als 440er wird aus dem senden…
AMG GT, Panamera, Audi A7 oder M8 Gran Coupé: Die Auswahl viertüriger Luxus-Coupés ist rar gesät, das macht sie neben dem (immer) hohen Preis so exklusiv…
Wenn bei BMW ein „M“ in der Typenbezeichnung auftaucht, ist das in der Regel der Garant für Leistung pur in allen Lebenslagen. Der neue X4M macht da keine
Ein Auto wie eine Burg, Fahrleistungen eines Supersportwagens, alltagstauglich, geländegängig, geräumig – der BMW X5M hat viele Gesichter. Nun kommt noch ein
BMW M8 Coupé: In der Competition-Version 625 PS, Sprint von null auf hundert in 3,2 Sekunden. Und erst bei 305 Km/h endet der Vortrieb!
Derweil sterben Basis des aktuellen 2er BMW Gran Coupé auf Frontantrieb setzt, sorgt bei den xDrive-Modellen ein Allradantrieb für fulminanten Vortrieb und…
Über H&R: Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
Quelle: news.google.com
