Audi Q4 e-tron Sportback (2021): Das alles musst du wissen! | Überprüfung | Prüfung | Reichweite | 50

Audi Q4 e-tron (2021): Wir nehmen dich mit auf unsere erste Fahrt mit dem Elektro-Audi. Hier gibt’s alle Infos zum Elektro-SUV inklusive: Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Sportback | Preise | Akku | Batterie | 55kWh | 82 kWh | Motoren | 35 | 40 | 50 | Quattro | Laden | Reichweite | Marktstart | POV | Sitzprobe | Ausgabe Eins | S-Linie | Erweitert | MIB3 | 3D HuD vom ersten „bezahlbaren“ E-Modell der Audianer. Schaut jetzt rein! Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester 00:00 Intro 00:59 Review 01:30 Design 05:20 Laden 07:20 Kofferraum 09:00 Rückbank 10:40 Motor 12: 00 Innenraum 18:50 Fahrt 25:30 Fazit 37:00 Preis __________________________ Audi Q4 e-tron Sportback in Stichpunkten: #audi #Q4 #etronSportback Historie: – Bis 2025 sollen 20 reine Elektroautos – zuerst Etron (Sportback) – Dann etron GT – Drittes Modell – bezahlbarer Elektro-SUV – elektrischer Kompakt-SUV von Audi – Modularer e-Baukasten MEB – VW ID.4 – Skoda Enyaq – VW-Markenwerk in Zwickau – Zwei Karosserievarianten: – klassisches SUV und Coupéversion Sportback – Drei Motoren – Zwei Akku Größen – Ab Juni 2021 beim Händler – SB einige Wochen später – edition one geysirblau oder taifungrau – Konkurrenten: – Mercedes EQA – Volvo XC40 / C40 – Hyundai Ioniq – Kia EV6 – Ford Mustang Mach-E – Tesla Model Y Design – Sline, Advanced – 8 Lacke – Gaisir blau Metallic 700€ – Kieselgrau ohne Aufpreis – gedeckte Farben – LED Serie – Matrix LED optional (1.130€) – Tagfahrsignatur auch optional anpassbar – Optional Matrix mit Digitaler Lichtsignatur die wir im MMI anpassen können (4 Stück) – Geschlossene Audi Ringe (Beinhalten die Sensorik) – CW 0,28 (Sportback 0,26) – Radspoiler für 14 km plus – Kante auf dem Außenspiegel (Turbulatorkante +2 km) – Kühlerjalusie Seite: – 4,59 cm lang (4,59 SB) (zwischen Q3 4,48 cm und Q5 4,66 cm) – 1,87 m breit (1,87) – 1,63 m hoch (1.61) – 2,76 Radstand – Innenlänge wie Q7 – 19 Zoll Serie ähnlich wie 21 Zoll – Keine beim Kamera-Spiegel wie Etron – Optik erinnert stark an den Etron – Annehmer Einstieg – Türen öffnen weit – Serie: Komfortfahrwerk – Serie: Sportfahrwerk : 15 Millimeter tiefer (220 SLine Serie) – Das Dynamikpaket (400 Euro) beinhaltet: *Audi drive select *Progressivlenkung – Dynamikpaket Plus (1.380Euro) – Fahrwerk mit Dämpferregelung Heck: – LED Rückleuchten – Anhängevorrichtung 950 Euro – 520 – 1.490 Liter Gepäck – Sportback 535-1.460 l Motor: – Zwei Akku s: – 55 kWh 7,2 kw AC: 7 1/2 h Bis zu 100 kw schnell DC 38 min 5-80% – 82 kWh 11 kw AC 7 1/2h 125 kw schnell DC 38 5-80% – 3 Motorvarianten: – kleine Batterie (55 kW) Q4 35 e-tron 170 PS (Heckantrieb) 310 Nm 9 Sekunden 160 km/h 341 km Reichweite (Sportback 349 km) 1.965 g 17,0-19,1 kWh Verbrauch WLTP Anhängelast 1.000 kg – Große Batterie (82 kW) Q4 40 e-tron 204 PS (Heckantrieb) 310 Nm 8,5 Sekunden 160 km/h 520 km 2125 kg 17,3-19,3 kWh Verbrauch WLTP Anhängelast 1.000 kg – Q4 50 e-tron 299 PS (Allradantrieb) 460 Nm 6,2 Sekunden 180 km/h 488 (Sportback 497 km) 2.210 kg 20-17,9 kWh Verbrauch WLTP Anhängelast 1.200 kg Innenraum: – Argumented Reality Head UP Display – Assistenten – Adaptiver Fahrassistent wird mit Strich angezeigt – MMI: Serie 10,1 Zoll, optional 11,6 Zoll Display (ab Ende des Jahres optional, bisher größtes Display bei Audi) – Digitales Cockpit: 10,25 – Neue Lenkrad-Generation mit Touch – Ablagen: 25 Liter Gesamtvolumen – Oben ( !) in den Türen Flaschenhalter – Bis zu 4 P assagiere – Nur flache Stufe statt Mitteltunnel – Sitze Hinten fast 7cm höher als vorne – Trotzdem genug Kopf- und Beinfreiheit – In allen Türen einschübe für 1liter Flaschen – Sprachsteuerung über „Hey Audi“ – Neu: Kunstleder und Mikrofaser „Dinamica“ – In einer Sitzgarnitur für den – Q4 e-tron werden 26 ehemalige Kunststoffflaschen à 1,5 Liter einer neuen Bestimmung zugeführt. – Sonos neu als Partner – Lenkrad oben und unten abgeflacht 300€ – Audi Logo auch hier zweidimensional – Sonos Soundsystem: 700 Euro – Wärmepumpe 990,00 EUR Fazit: Preise – 35 e-tron 41.900€ (2.000 Euro jeweils mehr) – 40 e -tron 47.500€ – 50 e-tron 53.600€ – Minus 9.000€ Förderung ——— Mehr findet du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com /jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] jan @thecarcrash.de .