Land Rover Discovery Facelift (2021) Boah, ist DER groß! 😱 Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | 7-Sitzer

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Land Rover Discovery Facelift. Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Motoren | Offroad | Auf der Straße | Kofferraum | R-Dynamik | Ton | P360 | 48V | Reichweite | Preis zum Oberklasse-SUV der Briten hast, dann: Schaut jetzt rein! 💥💨 ———————————————————————— W]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester 00:00 Intro 00:30 Review 01: 11 Design 05:50 Soundcheck 06:20 Kofferraum 09:29 Rückbank 12:12 Motor 13:00 Interieur 19:00 Fahren 23:40 Fazit 24:10 Preis _________ Das Land Rover Discovery Facelift (2021) in Stichpunkten: #LandRover #LandroverDiscovery #Landy Historie: – 1989 erste Generation – seit 2017 fünfte Generation auf dem Markt – Jetzt Facelift – Neue Optik, neue Motoren und Anpassungen im Innenraum – Neu auch Gewerbe-Option (kommerzielle Disco) – Wettbewerber: Audi Q7, BMW X5, Volvo XC 90, VW Touareg Design: – 4,97 m lang – 2,07 m breit – 1,89 m hoch – 2,92 m Radstand – Modelle: Discovery, R-Dynamic und als Commercial-Modell – Ausstattungsversionen Discovery, S, SE und HSE – 1000€ für die Farbe Front: – neue LED-Scheinwerfer, in denen die Tagfahrlichter weiter unten sind – optionale Matrix-LEDs – vorn und hinten 4 sequentielle Blinker – Frontstoßfänger neu mit größerer, in Wagenfarbe gestaltete G rafik – Neu gezeichnete Lufteinlässe an den Seiten Seite: – 19- 22 Zoll (s ab 20 Zoll) – nun in Wagenfarbe lackierte seitliche Lufteinlässe – Dach auch als Glasschiebe Panorama Dach (2.050€) – 20,7 cm Bodenfreiheit – 90 cm Watttiefe – Disco typisch Stufe in Dachlinie – Prägnante C-Säule – R-Dynamic hat besondere Akzente in glänzendem Schwarz und zweifarbige Ledersitze – Serienmäßig immer Luftfederung (bei höherer Geschwindigkeiten senkt sich die Karosserie und verbesserte Aerodynamik und Effizienz) – adaptive Fahrwerk Serie bei D300, P300 und P360 (Bis zu 500 Mal in der Sekunde überwacht es die Fahrzeugbewegungen und reagiert auf Straßenbedingungen oder Aktionen von Fahrerin und Fahrer) Heck: – neue LED Leuchten – Neue Heckstossfänger – Neue Glossy Black Leiste – 3,5 Tonnen Zuglast – Kofferraum: – 1.231- 2.485 (5-Sitzer) – 1.137 – 2.391 (7-Sitzer) Rückbank: – neue Polsterung und mehr Komfort – Jetzt spezielle Tablet Halterungen Motoren: – neue Motoren – 3.0 Liter Motoren haben alle eine Mild Hybridisierung mit 48 Volt Bordnetz – 2,3 Tonnen – die Sechszylindermodelle sind mit einem elektronisch geregelten Allradantrieb ausgestattet – P300: 300PS, 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, 400Nm Drehmoment bei 1.500-4.500 U/min – P360: 360PS, 3 ,0-Liter-Sechszylinder-MHEV-Benzin, 500Nm Drehmoment bei 1.750-5.000 U/min – D250: 249PS, 3,0-Liter-Sechszylinder-MHEV-Diesel, 570Nm Drehmoment bei 1.250-2.250 U/min – D300: 300PS , 3,0-Liter-Sechszylinder-MHEV-Diesel, 650Nm Drehmoment bei 1.500-2.500 U/min Innenraum: – Mittelkonsole neu gestaltet – Pivi Pro Infotainment ist neu ( 2 LTE Modems für gleichzeitige Ausführung von Streaming und Updates) – Apple Car Play & android auto – Induktive Ladefläche – Zwei Smartphones können gleichzeitig gekoppelt werden – Serie 11,4 Zoll – Optional 12,3 Zoll großes Display mit 3D Karten (730€) – Serie 5 Zoll TFT – Headup Display (1.348€) – Motorhaube mit ClearSight Ground View – Integrierter WLAN-Hotspot für bis zu 8 Geräte Fahren – Activity Key am Handgele nk, womit man das Auto aus der Ferne öffnen und schließen kann (Touchscreen und Digitaluhr ) – 12,8 m Wendekreis Fazit: – Ab 61.044€ – R-Dynamik ab 69.709€ – S ab 75.400€ ___________ Mehr findet du von uns auch hier : www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c /thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https:// www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected] .