Heute möchten wir (ich) Euch unser neues Firmenfahrzeug vorstellen, das in den nächsten 1-2 Jahren auch für einen Großteil unserer Testberichte herhalten WIRD. Insbesondere auf unserem YouTube Kanal werden dazu wieder einige Videos online gehen. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen 2019er Alpina B5 Biturbo Touring Allrad (G31/5er/xDrive), der, der offizielle Nachfolger von unserem (meinem) BMW M550i (Stage 3) ist. Dieser wurde in kleinen schritten im laufe von 2021 bis 2022 umgebaut und gerne sich am Ende über knapp 700 PS Leistung sowie unzählige optische Modifikationen. Doch nun war es Zeit für etwas Neues!
Alpina B5 Biturbo Touring Allrad
Bei unserem Alpina B5 Biturbo Touring Allrad handelt es sich um das Fahrzeug mit der Nummer 350 und lackiert ist er im schönen Blaustein metallisch. Änderungen an der Optik sind dagegen vom bereits verbauten Carbon-Kühlergrill und den Alpina-Emblem vorn und hinten nicht geplant. Dann handelt es sich um einen exklusiven Alpina und nicht um ein AG-Fahrzeug von BMW. Lediglich mit einem Chiptuning liebäugeln wir für die Zukunft. Doch auch im Serienzustand ist die Leistung bereits phänomenal und mit knapp gemessenen 650PS (Serie 608) typisch Alpina wohlwollend angegeben. Passend dazu ist auch sterben Hochleistungs-Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben und High-Performance-Bremsbelägen standesgemäß dimensioniert.
ALPINA CLASSIC in 20 Zoll
Weitere typische Alpina Details sind ein „ALPINA LAVALINA“ Lenkrad mit Nähten in Blau/Grün, es gibt ALPINA Logos (geprägt) in den Kopfstützen, ALPINA Einstiegsleisteneine Heckschürze in ALPINA Optik mit Doppelendrohren links & rechts und natürlich die klassische Schmiederäder vom Typ ALPINA CLASSIC in 20 Zoll. Und auch dabei ist ein ALPINA Deko-Set in Silber (seitlich), es gibt den ALPINA Schriftzug am Heck und einen freistehenden ALPINA Schriftzug in Silber im Frontspoiler. Mit dem speziellen Sport-Automatik-Getriebe (8-Gang/ZF8HP76) mit ALPINA Switch Tronic und einem Alpina Pianolack Verkleidung im Interieur sind die Alpina-Komponenten im angegebenen Namen. Der Rest ist typisch BMW und äußerst umfangreich vorhanden. Das Fahrzeug verfügt nämlich über eine sehr umfangreiche Ausstattung (siehe weiter unten).
608 PS & 800 NM Drehmoment
Das einige ist natürlich der bereits erwähnte Motor. Konkret ist es der N63M30 aus dem Hause Alpina, der auf dem N63B44 aufgebaut. Allerdings ist er umfangreich überarbeitet und wurde zudem neu Turbolader ausgegeben. Das Basisfahrzeug war übrigens ein 540ix (G31). Ziemlich aufwendig, was Alpina da gemacht hat. Da BMW ab Werk aber keinen V8-Touring mehr im Sortiment hat, blieb dem Team aus Buchloe nichts anderes übrig. Offiziell liefert der V8-BiTurbo mit 4,4-Liter-Hubraum übrigens 608 PS & 800 NM Drehmoment an alle vier Räder. Damit geht es rein 3,7 Sekunden auf 100 km/h und maximal sind beeindruckende 322 km/h trinken. Beide Werte haben wir übrigens schon relativ problemlos übertreffen können. Nicht schlecht für einen Touring… Eine große Bildergalerie sowie die komplette Ausstattungsliste gibt es weiter unten.
Ausstattungsdetails zum Alpina B5 Touring:
- Blaustein metallic | Exklusivleder ‚Nappa‘ Schwarz Exklusivnaht, Keder in Kontrast | Lenkradausführung „ALPINA LAVALINA“ handgenäht mit Nähten in Blau/Grün | Lenkradausführung mit BMW Schaltwippen | ALPINA Logo (geprägt) in den Kopfstützen | ALPINA Einstiegsleisten | Heckschürze ALPINA integriert mit Doppelendrohren links und rechts | Schmiederäder ALPINA CLASSIC 20″ | ALPINA Deko-Set Silber seitlich und Frontspoiler | Modellbezeichnung und ALPINA Schriftzug am Heck des Fzg. | Schriftzug ALPINA silber im Frontspoiler freistehend | Hochleistungs-Bremsanlage mit gelochten Bremscheiben | High-Performance-Bremsbeläge | Lenkradheizung | Sport-Automatic Getriebe (8-Gang) mit ALPINA Switch Tronic | Adaptiver Antrieb inkl. Dynamic Drive und DynamischeDämpfer Control | Reifendruckanzeige | Integral-Aktivlenkung | ALPINA Switch-Tronic Sportlederlenkrad | Alarmanlagen | Komfortzugang | Soft-Close-Automatik für Türen | Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf u. elektr. Entriegelung | Panorama-Glasdach elektrisch | BMW Displayschlüssel | BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line BMW Individual | Sonnenschutzverglasung | Aktive Sitzbelüftung vorn | Komfortsitze vorn elektrisch verstellbar mit Memoryfunktion | Sitzheizung vorne und hinten | BMW Individual Instrumententafel lederbezogen | Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung | Umgebungsluft Paket | Erweitertes Außenspiegelpaket | Keramikapplikation für Bedienelemente | Ambiente Licht | Scheinwerfer-Waschanlage | Standheizung mit Fernbedienung | Adaptiver LED-Scheinwerfer | Zusätzliche 12-V-Steckdosen | LED-Nebelscheinwerfer | Fernlichtassistent | Aktiver Schutz | Fahrassistent Plus | Parkassistent Plus | Ferngesteuertes Parken | Navigationssystem Professional | BMW Head-Up-Display | CD Laufwerk | DAB-Tuner | Harman Kardon Surround-Sound-System | Intelligenter Notruf | Teledienste | ConnectedDrive-Dienste | Verkehrsinformationen in Echtzeit | Concierge-Dienste | Remote-Dienste | Apple CarPlay Vorbereitung | Online-Unterhaltung | Telefonie mit Wireless Charging | Multifunktionales Instrumentendisplay | WLAN-Hotspot | BMW Individual Hochglanz Shadow Line | BMW Individual Dachhimmel anthrazit | Innovationspaket | Navigationspaket ConnectedDrive | Aktiver Fussgängerschutz | Unterhaltungspaket | Winterfreude Paket | Alpina-Paket | Alpina Pianolack mit Abzeichen
Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausend andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge der Marke Alpina? Dann klickt einen der folgenden Beiträge an!
weitere thematisch passende Beiträge
Neues tuningblog-Fahrzeug: Alpina B5 Touring xDrive (G31/5er)
Bildnachweis: tuningblog.eu
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Quelle: www.tuningblog.eu
