Cupra Born im Test (2021) Verliebt nach meiner ersten Fahrt?! 🤎 Fahrbericht | Überprüfung | Elektroantrieb

Wie gut ist der (2021) Cupra Born? Wir waren mit dem vollelektrischen Kompakten unterwegs in Barcelona! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Motor | Laden | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis – zum VW ID3. Konkurrenten aus Zwickau. Schaut jetzt rein! 💥💨 ———————————————————————— 00:06 Intro 00:55 Rückblick 01:50 Design 06:30 Kofferraum 08:30 Laden und Reichweite 09:44 Rückbank 11:30 Motor 13:00 Innenraum 18:20 Infotainment 21:30 Fahren 28:20 Fazit 29:25 Preis Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Cupra Born in Stichpunkten: #cupraborn #cupra # cupraborn58 – wird in Zwickau gebaut – 2019 als „El Born“ vorgestellt – Damals noch als Seat, ist aber zu Cupra rübergewandert – verwandt mit dem VW ID 3, hat auch seine Grundform – Sieht aber sportlicher aus, Innenraum wirkt hochwertiger – Sportlicher auch als Seat, daher bessere Differenzierung zum iD 3 – Wettbewerber: Opel Corsa e, VW iD 3, Renault Zoe, BMW i3 Design: – 6 Lacke, Vapor Grey ohne Aufpreis – QUASAR GREY – Aggressives Design der Leuchten – Voll LED – Größerer Lufteinlass als beim iD 3 Seite: – 4,32 m lang – 1,81 m breit – 1,54 m hoch – 2,77 m Radstand – MEB – Drei Akku Größen – 45 kWh, 58 kWh, 77 kWh netto – Wärmepumpe extra für 990€ – Gibt ihn nur mit Hec kantrieb – VW ID 3 gibt es dagegen mit Allrad – 18 – 20 Zoll Felgen – Panoramaglasdach optional: 990€ – 0,27 Cw – Wendekreis: 10,15 m – Progressivlenkung Heck: – 385 – 1.267 Liter – Durchgehendes Leuchtenband – Diffusor Laden: 45 kWh – AC: 7,2 kw – DC: bis zu 50 kw, optional bis zu 100 kw: 42 min auf 80% (30 min) 58 kWh – AC geladen: 11 kw (6h 15 min) – DC geladen: 120 kw ( 35 min) 77 kWh – AC geladen: 11 kw – DC geladen: 125 kw Innenraum: – Headup Display mit AR Funktion (990€) – Recycelte Materialien (Seaqual Sitze ohne Aufpreis, geschreddertes Plastik) – Optional auch Dinamica Pack (Microfaser, ebenfalls recycelt) – Lenkrad mit Fahrprofiltasten – E-Boost Knopf Motor: Born 45 – 150 PS – 310 Nm – 8,8 s auf 100 – Vmax 160 km/h – 45 kWh – 349 km Reichweite – 1.708 kg – 15 kWh Verbrauch Hier: Born 58 – 204 PS – 310 Nm – 7,3 s auf 100 – Vmax 160 km/h – 58 kWh (62 kWh) – 424 km Reichweite – 1.736 kg – 16,8-15,5 kWh Verbrauch Born 58 e-boost – 231 PS – 310 Nm – 6,6 s auf 100 – Vmax 160 km/h – 58 kW h – 420 km Reichweite Born 58 e-boost – 231 PS – 310 Nm – 7,0 s auf 100 – Vmax 160 km/h – 77 kWh – 540 km Reichweite Fazit: – Born 58 – ab 37.220€ – Nach Abzug der Förderung 27.650€ – Hohe Serienausstattung – Schöner als der ID 3, aber auch spezieller __ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https:// www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]. de .