BMW X3 im Test (2022) Wie gut ist das Facelift?! 🖤 ​​Fahrbericht | Überprüfung | Diesel | xDrive 30d | LCI

Hier erfahrt ihr ALLE Infos zum (2022) BMW X3 xDrive 30d Facelift! Falls ihr Bock auf unsere Rezension | Prüfung | Fahrbericht | Reichweite | Diesel | Beschleunigung | Ton | 0-100 – zum Kompakt-SUV hast, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 ​​—————————————————— 0:00 Intro 0:40 Review 2:00 LCI Design 7:40 Kofferraum 9:30 Rückbank 11:30 Motor 12:50 Innenraum 20: 30 Fahrbericht 25:40 Fazit 27:00 Preis Werbung: Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester BMW X3 xDrive 30d in Stichpunkten: #bmwx3 #bmwx330d #BMW Historie: – Gibts seit Hebst 2003 – 3te Generation, Facelift – Kompakt SUV – Eine der Cash Cows bei BMW – Mit X4 über 1.1 Mio verkauft – Wettbewerber: Audi Q5, Mercedes GLC, XC60 Volvo Design: – 11 Lacke – Hier: Frozen Dark Grey – Schwarz ohne Aufpreis – neu gestaltete und größere Niere (beim X4 mit Mesh-Design) – Flachere Scheinwerfer – Neue Frontschürze – Robuste Offroad-Optik – X4 ist davon das Coupé Pendant – Optional adaptive Matrix LED – Optional Laser Licht mit 650 m Reichweite – M-Shadow line für leuchten – Dreieckige Lufteinlässe – Basis, M-Sportpaket oder als M-Performance Modell Seite: – 4,71 m lang – 1,89 m breit – 1,68 m hoch – 2,86 m Radstand – 12 m Wendekreis – 20 cm Bodenfreiheit – 18-21 Zo ll Felgen – Adaptives Fahrwerk (1.000€) – M Sportfahrwerk (400€) – Hier optional M Aerodynamikpaket (?) – Panorama Glasdach (1.500€) Heck: – 550 – 1.600 Liter Kofferraum – 68 Liter Tank – 1.935 kg Gewicht – 2.400 kg Anhängelast – Anhängerkupplung (1.100€) – Schwarze Umrandung um die Heckleuchten – Endrohrblenden sind größer und zeigen mehr Präsenz. Bündig abschließend – Viele horizontale Linien Motor: – 3 Liter Reihen 6 Zylinder – 286 PS – 650 Nm – 5,7 s auf 100 – 245 vmax – 48 Volt Riemenstartergenerator – Serie: 8 Gang Steptronic – optional: 8 Gang Steptronic Sport – 7 Liter nach WLTP – 2-3 g co2 Motoren: Benziner: – xDrive 20i (184 PS) – xDrive 30i (245 PS) – M40i (360 PS) Phev: – xDrive30e (184 PS) Diesel: – xDrive 20d (190 PS) – xDrive 30d (286 PS) – M40d (340 PS) – iX 3 gibt es auch noch Innenraum: – Neu: BMW Drive Recorder Fahren: – laufruhig, vibrationsarm – Fahrwerk eher komfortabel – Sehr gut gefedert Fazit: – Facelift keine Revolution, hauptsächlich Optik – xDrive 20i ab 51.100€ – xDrive 20d ab 53.700€ – BMW X3 xDrive30 ab 60.600€ – Komplexität der Sonderaustattungen um 30% reduziert ______ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok .com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: http s://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram. com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected] .