@Autophorie Extra : https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ In diesem Video stellen wir euch den Lexus UX 250h Executive vor. Der Crossover macht vieles gut, allem voran gilt dabei der Stadtverbrauch. Doch das Design hat auch ein großes Problem, was sich am Heck des kompakten SUV findet. Mehr dazu logischerweise im Video. Viel Spaß mit dem Test. #Autophorie #Lexus #LexusUX ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser Podcast „Ersatzrad“: https://anchor.fm/ersatzrad Spotify: https://open.spotify.com/show/4pNM3hDv8XWPdfMDsoWw4p Apple Podcasts: https ://podcasts.apple.com/podcast/id1517392279 Google Podcasts: https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9hbmNob3IuZm0vcy8yMWM2YmFlNC9wb2RjYXN0L3Jzcw== RadioPublic: https://radiopublic.com/ersatzrad-autophorie-podcast-WzNvAz Pocket Casts: https://pca.st/stz4kze6 Breaker: https://www.breaker.audio/ersatzrad-autophorie-podcast Overcast: https://overcast.fm/itunes1517392279/ersatzrad-autophorie-podcast Instagram: https:/ /www.instagram.com/autophorie.de/ Folgt uns auf Facebook: http://www.facebook.com/Autophorie Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Lexus UX 250h Systemleistung: 135 kW / 184 PS Reihen-Vierzylinder 1.987ccm Hubraum 14,0:1 Verdichtungsverhältnis 112 kW / 152 PS @ 6.000 U/min 190 Nm @ 4.400 – 5.200 U/min 8,5 Sek 0-100 km/h 177 m/h Vmax 4,1 l/100km 94 g/km CO2-Ausstoß sionen Abgasnorm Euro 6d-temp 43 Liter Tank Permanent erregter Synchronmotor 80 kW / 109 PS 202 Nm Ni-MH Hybridbatterie 216 Volt Nennspannung 180 Zellen Getriebeuntersetzung 3.062; Differenzialübersetzung 3.605 MacPherson-Federbeine vorne; Mehrlenker-Hinterachse cw-Wert 0,33 4.495mm lang; 1.840mm breit ohne Spiegel; 1.540mm hoch; 2.640mm Radstand Leergewicht 1.620kg; zul. Gesamtgewicht 2.110kg; max. Anhängelast 750 kg 320 Liter Kofferraum; Ladekante 820 Millimeter 215/60 R17 96H auf 6,5Jx17 ET40 Verbrauch: 5,9 – 6,1 l/100km Autobahn 3,9 – 4,9 l/100km Stadt 4,4 – 5,1 l/100km Mix Lexus UX 250h Executive Line 42.744,54 EUR (inkl. 16% MwSt.) 00:00 Intro 00:14 Design 00:45 Hybrid-Antrieb 00:56 Design-Besonderheiten 02:06 das Design-Problem 02:28 Innenraum 04:57 Fahreindruck 08:30 Fazit / Outro .