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Jeep Compass 4xe im Test (2021) Hält der Plug-in Hybrid, was er verspricht? 💥 Fahrbericht | Rezension

admin by admin
September 5, 2022
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Wie gut ist der (2021) Jeep Compass 4xe? Wir waren mit dem Plug-in-Hybriden unterwegs im Schwarzwald! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Motor | Hybride | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis – zum SUV aus Italien. Schaut jetzt rein! 💥💨 ———————————————————————— 00:06 Intro 00:55 Review 02:50 Historie 04:30 Design 10:25 Kofferraum 14:00 Rückbank 16:30 Motor 18: 20 Innenraum 22:20 Infotainment 25:30 Fahren 33:20 Fazit | PHEV 35:25 Preis | Vergleich | Meinung | Leasing Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Werbung]* Die Produkte von @Motul findest du hier: https://bit.ly/2XHImIV Facelift für den Jeep Compass (2022) #Jeep #JeepCompass #JeepCompassFacelift Einleitung: – zweite Generation fit für die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus – Der große Bruder des Renegade wird innen edler und außen erwachsener Historie: – Jeep feiert 80. Geburtstag mit Compass-Facelift – Erste gen 2007 – Zweite Gen. Seit 2017 – 2021 Jeep spricht von neuem Modell – beliebtestes Modell der US-Amerikaner:innen – Bestseller!!! – Nicht mehr Mexiko – Seit 2020 im italienischen FCA-Werk Melfi – Vorteile: Lieferzeiten kürzer und die Ausstattungs-Optionen flexibler – Plattform: Bruder Renegade und Fiat 500X – 80 Geb – Älteste Geländewagen Marke – Neuvorstellungen: – Plug-in-Hybrid-Wrangler 4xe – fünften Generation des Grand Cherokee – neuen Jeep Grand Wagoneer – Wrangler, Renegade und Compass: 80 GB Edition – Kompakt SUV Wettbewerb umkämpft: – Mitsubishi Outlander – Citroën C5 Aircross – Hyundai Tucson Design: – fünf verschiedene Ausstattungsvarianten: – Longitude, Limited, S und Trailhawk – plus „80th Anniversary“. 4.40 Meter lang 1,82 Meter breit 1,66 Meter hoch 16-, 17-, 18- oder 19-Zoll Felgen Die Stoßfänger Schwarz oder Wagenfarbe Facelift: – neugestaltete Front – Scheinwerfer niedriger und breiter – Kühlergrill etwas schmaler – Schürze Nebelscheinwerfer – modifizierter Scheinwerfer bisher in separaten Gehäusen im Stoßfänger – Jetzt: horizontale Gitterstruktur über die gesamte Breite – neue Voll-LED-Scheinwerfer – Tagfahrleuchten darüber – angetriebene Heckklappe : Jetzt Kick-Öffnungs-Funktion – Kofferraum: 438 L- 1387 L – auf 420 bis 1.230 Lite Ahängelast: PHEV: 1250 Diesel: 1.250 Benzin: 1.750 Innen: – digitales Kombiinstrument mit 10,25 Zoll – Uconnect 5-Infotainment von 8,4 bis 10,1 Zoll – höhere Position, freistehend, nicht mehr eingelassen – neues Multifunktions-Lenkrad mit kleinerer Pralltopf – Türverkleidung neu – Mittelkonsole neu – Höher positioniert – frühere Runde Regler für die Geländefahrprogramme – Jetzt: großen Kippschalte – fünf Liter großes Staufach unter der Mittelarmlehne sowi e ein zusätzliches 2,4 Liter großes Fach neben dem Schalt-/Wählhebel Assistenten: Motor: Fünf Antriebskombinationen mit Benzin- und Dieselmotoren sowie Plug-in-Hybrid-Technologie stehen zur Wahl: * 1.3 T-GDI Benzinmotor, 96 kW (130 PS ) mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb * 1.3 T-GDI Benzinmotor, 110 kW (150 PS) mit Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb * 1.6 MultiJet II Turbodieselmotor, 96 kW (130 PS) mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb * Plug-in-Hybrid , 140 kW (190 PS) Systemleistung mit Sechsgang-Wandler-Automatikgetriebe und eAWD Vierradantrieb * Plug-in-Hybrid, 177 kW (240 PS) Systemleistung mit Sechsgang-Wandler-Automatikgetriebe und eAWD VierradantriebL 3 kW: 3,5 Stunden 7,4 kW: 100 Minuten 1.3 T4 PLUG-IN HYBRID 177KW (240 PS) Benziner: 1.3 Liter 180 PS (130 PS) 1.935 Kilo (Benziner: 1.5 Tonnen) 240 PS 520 Nm 7,3 s 130 km/h 200 km/h 36 Liter(55 Liter Benzin) 2.0 Liter 47-52 Kilometer * Höchste Nennleistung (kW) Elektromotor[C]
* 60 PS bis 128 PS 94 kW Fazit: Preis: 130 PS Benzin Longitude 31.000 130 PS Diesel Longitude 33.500 PHEV Longitude 41.600 ____ Mehr findet du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com /@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] de [email protected] [email protected] .

Tags: 4xeCompassDerFahrberichthältHybridJeepPluginRezensionTestverspricht
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