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Kia Sportage GT-Line im Test (2022) Meine erste Fahrt! Fahrbericht | Überprüfung | Plug-in-Hybrid | Preis

admin by admin
August 26, 2022
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Hier gibt’s meine erste Fahrt mit dem Kia Sportage (2022). Falls dich ALLES zu der fünften Generation in der „GT Line“ interessiert, schau jetzt in diesen Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | GT-Linie | Motor | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Marktstart | Preis 🧐 —————————————————— 00:00 Intro 00:30 Rückblick 01:10 Design 06:30 Kofferraum 09:00 Rückbank 11:00 Motor | Benzin | Diesel | Plug-in Hybrid 13:00 Innenraum 19:00 Fahrbericht 24:30 Fazit 25:00 Preis | Förderung | Vergleich Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: zinser.erleben bekommst du eine versandkostenfreie Lieferung! Werbung: Zu Chronext geht es hier: https://bit.ly/3nhpzPb (weitere Infos zu den Aktionen findet ihr unten im Beschreibungstext) Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Kia Sportage (2022): #Kia #Sportage #2022 – Neue, 5. Generation – Außen Neu – Innen Neu – Neue Assistenzsysteme – Neue Komfortsysteme – Neue Motoren: PHEV Historie: – Seit 28 Jahren – 1993: Erste Generation – 2015: Vierte Generation – 2021: Fünfte Generation – 2,5 Millionen weltweite Verkäufe – 750.000 europäische Verkäufe – Hier Eigene Version speziell für Europa – Mit PHEV – Neue: N3 PLATTFORM – Technik Bruder: Hyundai Tuscon – Wird in Slovakei gebaut – Wettbewerber: – VW Tiguan – Toyota RAV4 – Audi Q3 Design: Vorne: – 13 Lackvarianten – Ausstattungen: Edition 7, Vision, Spirit, GT-Line – Experience Green – Das Designkonzept: – „Gegensätze vereint“ – Designsprache wie Kia EV6 – Kantiger – Nicht mehr so süß rundlich – Kantigerer Kühlergrill – Schnell über ganze Breite – Tige r-Nase – Ovales Scheinwerfer ersetzt durch – Tagfahrlicht in Bumerang Form – Matrix LED Seite: – 4,52 (+ 3 cm) lang – 1,86 (+1 cm) breit – 1,65 (+ 1 cm) hoch – Radstand: 2,68 (+ 1 cm ) – Zum ersten Mal: ​​Kontrast Dach in schwarz – ab der C-Säule verjüngende Fensterlinie – elektronisch geregelte Dämpfer: – ECS (ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION) – 17-19 Zoll Felgen – All Terrain Mode (Schnee, Schlamm, Sand) – Frontantrieb und Allrad – Akku unter der Rücksitzbank – Beim Hybrid auch Heck: – Andere Stoßstange – markanteren Seitenschweller – geschwungener Dachkantenspoiler – 562 Liter (+82 Liter) – 1.751 Liter – Ungefähr 1.500kg – 1.800 kgGewicht – 54 Liter Tank – Benziner: 1.650 kg Anhängelast – Diesel Manuell: 1.950 kg – Diesel Automatik: 1.650 kg Innen: – Rangieren funktioniert per Fernsteuerung – Bisschen EV6 – 12,3 Zoll digitales Cockpit – 12,3 Zoll Navi – Curved Display – Neues Lenkrad – Over the Air Updates – Multi-Mode Display – Integriertes gebogenes Display – Einzigartige und sportliche Form der Lüftungsschlitze – Ambientebeleuchtung – Luxuriöses technisches Aluminiummuster – Armaturenbrett und Türverkleidung – Harman Larson Motoren: Benzin: – 1.6 TGDi – 150 PS – 250 Nm – Mit und ohne MHEV (48 Volt Bordnetz) – iMT – 2WD – 1.6TGDi – 180 PS – 265 nm – 189 vmax – 9,6 s auf 100 – 6,6 Liter Verbrauch – MHEV (48 Volt Bordnetz) – DCT – 2WD und AWD Diesel: – 1.6 CRDi – 136 PS – 280 Nm (Manuelle Schaltung) – 320 Nm ( Automatik) – 180 vmax – 11,6 Sekunden – 5,9 Liter Verbrauch – MHEV – iMT oder DCT – 2WD und AWD HEV: – Hybrid – 1.6TGDi + HEV – 230 PS – MHEV – iMT – Batteriekapazität (1.49kWh) PHEV : – Plug-in Hybrid – 1.6TGDi + PHEV – Verbrenner: 180 PS – Elektro Motor: 90 PS – 265 PS – 13,8 kWh Batterie – Ungefähr 60 km – Motoren wie bei Hyundai Tucson – Schade: Keine reine E-Version – 19 Zoll nur als Allrad Fazit: – moderner geworden – Alle Assistenzsysteme die ich brauche – Marktstart noch 2021 – Innenraum fühle ich mich wohl! – Benziner fährt sich gut, mehr Spreizung der Modi, weniger ruckeln – keine Elektro Variante – Garantie: 7 Jahre – Edition 7 ab 27.790€ – Vision ab 33.090€ – Spirit ab 37.090€ Hier: ab 42.940€ – GT-Line ab 43.490€ __ Chronext Aktion: Hier gehts zur Webseite: https://bit.ly/3nhpzPb oder in allen anderen Zeiträumen: Code: CARCRASH Mindestbestellwert / Rabatt in EUR bis 5000 gibt es 50€ 5.000 gibt es 75€ 10.000 gibt es 150€ 20.000 gibt es 300€ 30.000 gibt es 450€ 40.000 gibt es 600€ 50.000 gibt es 750€ 60.000 gibt es 900€ 70.000 gibt es 1.050€ __ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https:// www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/ TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfrage n aller Art: [email protected] [email protected] [email protected] .

Tags: ErsteFahrberichtfährtGTLineKiaMeinePluginHybridPreisSportageTestÜberprüfung
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