BWW 2er Active Tourer im Test (2022) Das ALLES IST NEU! Fahrbericht | Überprüfung | Plug-in-Hybrid | 230e

Wie gut ist der (2022) BWW 2er Active Tourer als Plug-in Hybrid 230e xDrive?! Wir dürfennn den Kompakt-Van endlich fahren. Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Motor | Laden | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis – zum neuen 2er Active Tourer. Falls DU Bock hast, dann schaut jetzt rein! 💥💙💨 —————————————————— 00:06 Intro 00:30 Review 01:10 Historie 04:20 Design 06:00 Laden 08:00 Kofferraum 10:00 Rückbank 11 :30 Motor | Benzin | Diesel | Plug-in Hybrid 12:30 Innenraum 19:00 Fahrbericht 35:00 Fazit 37:00 Preis | Förderung | Vergleich Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Werbung]* Wallbox und Ladelösungen gesucht? Schau beim nic-e Shop vorbei: https://bit.ly/31U6vhQ Unser Gutscheincode lautet „thecarcrash“ und gibt einen Rabatt von 25€ (ab einen Einkaufswert von 150€). BMW 2er Active Tourer U06 in Stichpunkten: #BMW2er #BMW2erActiveTourer #Bimmer – Gewachsen – Stärker – Moderner – Optional Allrad – Dann verbesserte PHEVs – Aber immer noch ungeliebt? – Hoffentlich nicht Historie: – Der erste Van – Das erste Frontgetriebene Modell – Trennung von Antrieb und Lenkung – seitdemen auch weitere – Kein Nachfolger für den größeren Gran Tourer – 2014 Erste Generation – 80 Prozent Eroberungsrate: – Erstmals BMW – Doch nie Traumwagen einige Fans – Trotzdem: – 430.000 verkauft – Deutschland wiederholter Markt – 8 Jahre später: – 2022 Zweite Generation – Weltpremiere: – Januar 2022 – Gebaut in Leipzig – Genau wie: – BMW 1er – BMW 2er Gran Coupé – BMW i3 Einziger Wettbewerber: Mercedes B-Klasse Design: – 4,39 lang (+3,2 cm) – 1,82 m breit (+2,4 cm) – 1,58 m hoch (+ 2,1 cm) – 2,67 m Radstand Details: – Raumfunktionalität – Hohes Sitzen – Niere größer geworden – 8 Eckig – Radar dezent in der Mitte der Niere platziert – zehn Stufen regelbares Luftklappensteuerungssystem für die BMW Niere (für die Aerodynamik) – Air Curtains – Serie: LED – optional adaptive Matrix LEDs – Ausstattungen: – Basis, Luxury Line und M-Sportpaket – 2 Uni und 9 Ich talliclacke – Neu: Sparkling Kupfergrau metallic – Noch ein Rot Seite: – ist gewachsen – Integrierter Türöffner, nahezu vollständiger Unterboden – Panorama Dach (1.250) – 0,26 cw – Kurze Überhänge – Sportlich aber dennoch viel Platz – Verbesserte Rundumsicht – 16- geschlossen 19 Zoll Motoren: 218i Active Tourer – 1,5 Liter 3-Zylinder Benziner – 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe – 136 PS – 230 Nm – 9s auf 100 – 214 km/ 220i Active Tourer – 1,5 Liter 3-Zylinder Benziner – 7- Gang Doppelkupplungsgetriebe – 48 Volt Bordnetz (19 Ps) – 170 PS – 280 Nm – 8,1 s auf 100 – 221 km/h 223i Active Tourer – 1,6 Tonnen – 2,0 Liter 4-Zylinder Doppelkupplungsgetriebe – 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe – 48 Volt Bordnetz (19 Ps, 55 Nm) – 218 PS – 360 Nm – 7,0 s auf 100 – 241 km/h – 6,0 -6,6 Liter 218d Active Tourer – 2,0 Liter 4-Zylinder Diesel – 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe – 150 PS – 360 Nm – 8,8bs auf 100 – 220 km/h Phevs: 16,3 kwh Akku 90 Kilometer (+35 Kilometer) Beladen bis 7,4 kw: 2:30 Min (0- 100 SoC) 225e xDrive aktivTourer – 245 PS 1.5 Liter 136 PS E-Motor: 109 PS 7,0 Sekunden 195 km/h 1.1-1.4 Liter 17,9-20,0 kwh 230e xDrive Active Tourer 1.840 Kilo – 326 PS 1.5 Liter 150 PS E-Motor : 176 PS 5,5 sek 205 km/h 1.1-1.4 Liter 17,9-20,0 kwh – Beide 16,3 kWh Akku, im Unterboden – Bis zu 7,4 kw (2,5 h auf 100%) – Haushaltsteckdose unter 8h – Bis zu 90 km nach WLTP – wirkt auf die Hinterachse, darum Allrad Innenraum: – wohl weniger Fahrgeräusche, leisere starten des Motors, weniger Windgeräusche und Abrollgeräusche – Curved Display im Innenraum – Wie iX – 5 Varianten der Intetieur Leisten – Mehr Spitzkomfort, mehr Platz, besserer Rundumsicht – 10,25 Zoll – 10,7 Zoll – Betriebssystem 8 – Modi, Antrieb und Lenkung passen sich an – Argumented Reality Video beim Abbiegen – Over the air Updates – optionale Sportsitze – Serie Stoff (Sebsatec ) – Optional Leder – Fahren: – tiefer Schwerpunkt – 165 Kilo Akku – 605 Kilometer Reichweite – 47 Liter Tank – 140 KM/H elektrisch – Bis 1.400 Kilo Anhänger Fazit: 218i: 35.100 220i: 37.250 223i: 41.500 223iXdrive: 43.500 218d: 38.900 225e xDrive: 44.000 230e xDrive: 48.000 Curved Display 7-Gang Doppelkupplung P 26. Februar Marktstart März Allrad Sommer PHEVs – Liebt mich!!! – sportlicher geworden – Elektrifizierte Motoren – Immer noch Diesel! – Modernes Innenraum Konzept _ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal : https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok. com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected] .