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VW Taigo im Test (2022) Wie gut ist das SUV-Coupé ab 19.865€?! Fahrbericht | Überprüfung | Preise | Stil

admin by admin
August 18, 2022
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Hier gibt’s alle Informationen zum (2022) VW Taigo in der Austattung Style! Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | Motor | Ton | Kreuz | Antrieb | Reichweite | Preis zum kleinen SUV-Coupé ab 19.865€ hast, dann: Schaut jetzt rein! 🤩 00:00 Intro 00:30 Review 02:30 Historie 04:30 Design 09:00 Kofferraum 11:00 Rückbank 13:00 Motor 14:30 Innenraum 20:00 Fahrbericht mit Jessi 26:00 Fazit 28:00 Preis ____ Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester VW Taigo in Stichpunkten: #vwTaigo #VWTaigoStyle #Taigo – Schrägheck Crossover Variante Historie: – unter dem Namen Nivus gibt es den Taigo schon länger in Brasilien – SUV -Coupé – Basiert auf dem MQB A0 – Seit September 2021 in Europa – Gebaut im spanischen Werk in Pamplona (mit Polo und T-Cross) Wettbewerber: – Skoda Kamiq, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Seat Arona, Opel Mokka, Ford Puma Design : Vorne Ausstattungen: – Taigo – Life – Style – R-Line – 8 Lacke – Ascotgrau ohne Aufpreis – Hier: Visual Green Metallic: 540€ – Serie: LED-Scheinwerfer – Ab Style: Matrix Leuchten (iQ light) – Gibts beim T -Cross noch nicht – Dann mit Lichtband Seite: – 16-18 Zoll – Style ab 17 Zoll – 4,27 m lang (4,11 m T-Cross | 4,24 m T-Roc) – 1,76 m breit – 1,52 m hoch – 2,57 m Radstand – Mit T-Cross und T-Roc SUV Coupé – A in bgesetztem schwarzem Dach gibt es auch – „Roof pack“: schwarzes Dach, Seitenspiegelkappen, abgedunkelte Seiten- und Heckscheibe 255€ – Immer Frontantrieb – Panorama-Aufstell-Schiebedach: 930€ – Optional: Fahrprofilauswahl und Differentialsperre XDS 310€ – Keine verschiebbare Rückbank wie beim T-Cross – Schwarzes Radhäuser Heck: – 438 Liter (mehr Platz als im Golf: 381 Liter) – 1.304 kg Gewicht – 1.200 kg Anhängelast – 40 Liter Tank Motoren: 1 Liter Dreizylinder 1.0 TSI – 95 PS (5-Gang (nur bei Taigo)) – 110 PS (6-Gang oder 7-Gang DSG) Hier: – 1.5 Liter TSI – 4-Zylinder – 150 PS – 250 Nm – 8,3 s auf 100 – 212 kmh vmax – 7-Gang DSG – 6.1 Liter Innenraum: – Sitze in grau, schwarz oder cerqmique-Visual Green – „Visual Green“ nochmal mehr grün im Innenraum 140€ – Rückfahrkamera 240€ – Beats Anlage optional 605€ – Induktive Ladefläche: 120€ Fahren: – Zylinderabschaltung im Schubbetrieb (2 von 4) – In eco auch noch beim Rollen vom Getriebe en tkoppelt, schnurrt dann effizient auf Leerlaufdrehzahl – Fahrprogramme ändern Gaspedalkennlinie oder Gangwahl – Wir: 7.5 Liter Verbrauch Fazit: – Taigo: ab 19.865€ – Life: ab 23.050€ – Style: ab 27.385€ – Ab 31.210€ mit dem 1.5 TSI – R- Leitung: ab 28.260€ – Hier : 37.750€ – Keine Elektrifizierung! – Keine Erdgasvariante! – Kein Allrad! – Kein Diesel! – Verbrauch ist nur okay _ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok .com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected] .

Tags: dasFahrberichtgutistPreiseStilSUVCoupéTaigoTestÜberprüfungWie
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