Blissmobil Expeditionsmobile 2022: Unimog und Mercedes-Lkw als Extrem-Offroad-Camper – promobil

Schon seit vielen Jahren ist der Hersteller Blissmobil für seine Expeditionsfahrzeuge auf Container-Basis bekannt. In sechs verschiedenen Größen bietet Blissmobil die Wohnkabinen an und kann so auf verschiedenste Basisfahrzeuge setzen.

Gemeinsam ist allen Chassis, dass sie nicht den üblichen Basisfahrzeugen für Reisemobile entsprechen. Der Fokus für Expeditions-Mobile liegt vor allem auf hohen Zuladungen und Offroadtauglichkeit.

Was genau die Kunden und Kundinnen benötigen, WIRD jeweils ganz individuell ermittelt – Fahrzeug, Ausbau und auch der Preis. Grundpreise und Standardmodelle gibt’s auch nicht. Einige aktuelle Modelle zeigen, was möglich ist.

Glücksmobil auf Unimog 435

Der 11-Fuß-große Container ist die kleinste von sechs verschiedenen Bliss-Wohnkabinen. Die Besonderheit des Modells namens „Lifting Top“ ist, dass es sich hierbei um eine Hubdach-Kabine ähnlich handelt, wie beim Action Mobil Outback 5100.

Der große Vorteil der Hubdach-Version: Das Fahrzeug ist somit besonders kompakt. Es ist 5,68 Meter lang und 3 Meter hoch. Dadurch ist seine Geländetauglichkeit besonders hoch. Mit ausgefahrenem Hubdach kommt es auf 5 Meter Höhe und bietet laut Blissmobil dann im gesamten Wohnraum eine Stehhöhe von 2 Metern.

Des Weiteren wiegt das Expeditionsmobil unter 7,5 Tonnen. Dadurch benötigt man nur einen C1 oder einen alten B-Führerschein, um es zu fahren.

Wie in der unteren 13-Fuß-Version kann man sich eine nivellierbare Liegefläche fürs Bett bestellen. Möchte man zwischendurch mal auf unebenem Gelände übernachten, benötigt man kein Luftfedersystem fürs gesamte Fahrzeug, sondern ändert einfach die Schräglage der Matratze.

Der Unimog 435 hat einen gekröpften Leiterrahmen, ein vollsynchronisiertes Achtganggetriebe und eine Differenzialsperre. Von dem genaueren Typus des Expeditionsfahrzeugs, Unimog U1300, wurden bis 1993 knapp 23.000 Stück gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei maximal 110 Stundenkilometern – für schnelle Autobahnfahrten ist er auch weder gemacht noch gedacht. Fürs europäische Straßennetzwerk ist er aufgrund seiner Emissionen auch nicht das passende Fahrzeug. Der Nachfolger in zweiter Generation ist der Unimog 437.4, der bis heute gebaut wird und die Schadstoffklasse Euro 6 erreicht.

Glücksmobil auf Mercedes Actros und Zetros

Zu den größeren Kabinen gehören beispielsweise die Aufbauten auf Mercedes Zetros. Der geländegängige Lkw ist perfekt für Regionen mit eingeschränkter Infrastruktur und verträgt auch schlechtere Kraftstoffqualitäten.

Wer auch extreme Touren machen will, ist mit dem 12,8-Liter-Hubraum-Fahrzeug gut bedient. Es gibt den Zetros als 4×2-, 4×4- oder 6×4-Antrieb, mit Einzel- oder Zwillingsbereifung und Motorstärken bis 510 PS und 2400 Nm Drehmoment. Mit wahlweise permanentem Allradantrieb, Außenplanetenachsen und Differenzialsperren kommt der Zetros sowohl durch Wüsten wie auch durch Eis- und Schneelandschaften.

Die größte Wohnkabine von Blissmobil findet beispielsweise Platz auf dem Mercedes Actros. Der 530-PS-Lkw WIRD IMMER WIEDER ALS LUXUSMOBIL-BASIS VERWENDET. Blissmobil verwandelt ihn praktisch in ein Expeditionsfahrzeug mit optionalen Stauboxen am Hilfsrahmen, einer Außenküche für Grillpartys vorm Fahrzeug, bei denen dann beispielsweise die Fledermausmarkise gegen Regen oder zu starke Sonneneinstrahlung ziemlich sein kann.

Zubehör für extreme Touren

Mit dem Arktis-Paket für extreme Kälte ist auch die Tour zum Nordkap keine Grenzen gesetzt. Nicht nur Wasserleitungen und -tanks sind in Fahrzeugen mit diesem Zusatzpaket vor Frost geschützt. Auch die Gummidichtungen an der Eingangstür oder den Seitenluken sind beheizt, genau wie die Schlösser.

Autarkie verspricht der Wasseraufbereiter, das im Smart-Home-System integriert WIRD. Er macht aus Regenwasser oder Wasser, das man Flüsse oder Seen entnimmt, sicheres Trinkwasser, indem es zweifach filtriert und dann mit UV-Strahlung behandelt wird. So kann man länger ab der Zivilisation reisen.

Fazit

Für alle, die von wahren Campingexpeditionen träumen, könnte ein Blissmobil das Traum-Campingfahrzeug sein. Zusätzlich zum Fahrzeugverkauf bietet Blissmobil übrigens Selbstfahrer-Mietexpeditionen an – so kann man mit einem gemieteten Expeditionsmobil vorab die eigene Abenteuertauglichkeit testen.