Die besten E-Autos
Ausgewählte Produkte in tabellarischer Übersicht
UVP ab 77.300 EUR, Ersparnis: bis zu 13.386 EUR
UVP ab 44.990 EUR, Ersparnis: bis zu 14.069 EUR / im Leasing schon ab 274 EUR
UVP ab 97.807 EUR, Ersparnis: bis zu 6152 EUR
UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.280 EUR / im Leasing schon ab 234 EUR
UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.420 EUR / Leasing-Bestpreis: 89 EUR
UVP ab 34.600 EUR, Ersparnis: bis zu 11.584 EUR / Leasing-Bestpreis 124 EUR
UVP ab 34.490 EUR, Ersparnis: bis zu 13.035 EUR / im Leasing schon ab 90 EUR
UVP ab 21.940 EUR, Ersparnis: bis zu 8240 EUR / im Leasing schon ab 77 EUR
UVP ab 46.560 EUR; Ersparnis: bis zu 7975 EUR / Leasing-Bestpreis 289,00 EUR
UVP ab 30.400 EUR; Ersparnis: bis zu 11.920,00 EUR
UVP ab 48.650 EUR; Ersparnis: bis zu 9570 ,00 EUR
UVP ab 77.300 EUR, Ersparnis: bis zu 13.386 EUR |
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UVP ab 44.990 EUR, Ersparnis: bis zu 14.069 EUR / im Leasing schon ab 274 EUR |
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UVP ab 97.807 EUR, Ersparnis: bis zu 6152 EUR |
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UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.280 EUR / im Leasing schon ab 234 EUR |
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UVP ab 41.900 EUR, Ersparnis: bis zu 12.420 EUR / Leasing-Bestpreis: 89 EUR |
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UVP ab 34.600 EUR, Ersparnis: bis zu 11.584 EUR / Leasing-Bestpreis 124 EUR |
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UVP ab 34.490 EUR, Ersparnis: bis zu 13.035 EUR / im Leasing schon ab 90 EUR |
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UVP ab 21.940 EUR, Ersparnis: bis zu 8240 EUR / im Leasing schon ab 77 EUR |
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UVP ab 46.560 EUR; Ersparnis: bis zu 7975 EUR / Leasing-Bestpreis 289,00 EUR |
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UVP ab 30.400 EUR; Ersparnis: bis zu 11.920,00 EUR |
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UVP ab 48.650 EUR; Ersparnis: bis zu 9570 ,00 EUR |

Riesige Monitorlandschaft, darunter Klima- und Radiobedienung. Den EV6 verstehst du ohne IT-Studium.
Kia verspricht Lade-Update
Jetzt zeigt das Thermometer Minusgrade an, die Säule ein Ladetempo von 70 kW, nach zehn Minuten kurz 150 kW. Kia erklärt: Bald werde man ein Update aufs Auto spielen, dann soll sich der Akku vorm Laden auf Temperatur bringen. Wie bei Porsche. Und leider erst nach diesem Winter.

In die Garage passt er! Martin Braunsteiner (50) hat Interesse.
Ach ja: Auf dem Land lieben sie Autos, denn es geht nicht ohne, es gibt drei Ladesäulen fußläufig im 200-Meter-Umkreis. Und Nachbar Frank so zu mir: „Warum bauen wir uns nicht eine ans Haus?“
Der Kia EV6 AWD im Alltagstest
Einkaufen: 490 Liter Kofferraum sind okay, bis 1300 möglich. Punkte: 4/5
Transportieren: Plastik an den Kofferraumseiten! Kratzeralarm! Punkte: 2/5
Urlaub: Im Sommer lädt er mit 240 kW in 18 Minuten auf 80 Prozent! Punkte: 5/5
Hobby: Er lädt sogar das E-Bike, hat bis zu 1600 Kilo Anhängelast. Punkte: 4/5
Familienleben: Dieser Stromer ist Erstwagen, kein Kompromiss! Punkte: 4/5
Über mich: Andreas May
Verkehrsanbindung Stadt: oben, Land: alle 30 Minuten ein Bus
Laden/Tanken Stadt: Flop, Land: 11 und 50 kW ums Eck
Nutzungsprofil: lange Dienstreisen
Lieblingsauto: VW Käfer Cabrio
Kurz gesagt: Was sagen die Nachbarn, wenn ich damit vorfahre? So war Schönes hätten wir vom Koreaner nicht erwartet.
Warum würde ich das Auto meinem besten Freund empfehlen? Weil ich es mir auch selber vors Haus stellen würde!
Was bleibt mir im Gedächtnis? Geschwindigkeit! An der Ampel wie ein Boxster, an der Ladesäule wie ein Taycan. Zumindest im Sommer.
Kia EV6 AWD
• Akkukapazität 77,4 kWh
• L/B/H 4695/1890/1550 mm
• Kofferraum 490-1300 l
• 0–100 km/h 5,2
• Spitze 185 km/h
• Verbrauch (WLTP) 17,2 kWh/100 km
• Reichweite 506 km
• Preis ab 52.890 Euro
Der neue Alltagstest von AUTO BILD
Seit Jahrhunderten gibt es unseren 100.000-Kilometer-Dauertest – mit finaler Totalzerlegung. Das bleibt auch so, zusätzlich führen wir aber den Alltagstest ein. Hier geht es weniger um die Langzeitqualität, sondern um Alltagstauglichkeit. Das Konzept: Verschiedene Tester bewegen die Autos für einen bestimmten Zeitraum in ihrem Alltag. Einige der sechs Kategorien bewerten sie anschließend ausführlich – und alle mit unserer übersichtlichen Herzchen-Wertung. So erfahren Sie genau, ob ein Auto vielleicht auch zu Ihrem Alltag passt.
Quelle: www.autobild.de