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Kia Sportage im Test (2022): Alles NEU in 5. Generation? 💥 Rückblick | Plug-in-Hybrid | Geist | Preis

admin by admin
Mai 23, 2022
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Hier gibt’s alle Infos zum Kia Sportage (2022) mit 136 PS – Diesel Motor in der Austattung „Spirit“! Habt ihr Bock auf die fünften Generation des kompakten SUV? Dann schau‘ jetzt in diesen: Fahrbericht | Überprüfung | Prüfung | GT-Linie | Grundlage | Motor | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Marktstart | Preis 🧐 —————————————————— 00:00 Intro 00:24 Review 02:00 Historie | 5. Generation | Wettbewerber 04:00 Design: Alles neu? 08:00 Kofferraum 09:49 Rückbank 11:23 Motor | Benzin | Diesel | Plugin | Hybrid 13:00 Innenraum 18:00 Infotainment 20:00 Fahrbericht: Night-Drive | POV 25:40 Fazit | Meinung 27:00 Preis | Förderung | Vergleich Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: zinser.erleben bekommst du eine versandkostenfreie Lieferung! Werbung: Zu Chronext geht es hier: https://bit.ly/3nhpzPb (weitere Infos zu den Aktionen findet ihr unten im Beschreibungstext) Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Kia Sportage (2022): #Kia #Sportage #2022 Kia Sportage Einleitung: – Neue, 5. Generation – Außen Neu – Innen Neu – Neue Assistenzsysteme – Neue Komfortsysteme – Neue Motoren: PHEV – Ab Frühjahr 22 Historie: – Seit 28 Jahren – 1993 : Erste Generation – 2015: Vierte Generation – 2021: Fünfte Generation – 2,5 Millionen weltweite Verkäufe – 750.000 europäische Verkäufe – Hier Eigene Version speziell für Europa – Mit PHEV – Neue: N3 PLATTFORM – Technik Bruder: Hyundai Tuscon – Gebaut in Slowakei – Kommt Anfang Jahreswechsel – Wettbewerber: – VW Tiguan – Toyota RAV4 – Audi Q3 Design: Vorne: – 13 Lackvarianten – Ausstattungen: Edition 7, Vision, Spirit, GT-Line – experience green – Das Designkonzept: – „Opposites United“ (Gegensätze vereint ) – Designsprache wie Kia EV6 – Kantiger – Nicht mehr so ​​süß rundlich – Kantigerer Kühlergrill – Fast über ganze Breite – Tiger-Nase – Ovales Scheinwerfer ersetzt durch – Tagfahrlicht in Bumerang Form – Matrix LED Seite: – 4.52 (+ 3 cm) lang – 1.86 (+1 cm) breit – 1.65 (+ 1 cm ) Hoch – Radstand: 2.68 (+ 1 cm) – Zum ersten Mal: ​​Kontrast Dach in schwarz – ab der C-Säule verjüngende Fensterlinie – elektronisch geregelte Dämpfer: – ECS (ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION) – 17-19 Zoll Felgen – All Terrain Mode (Schnee, Schlamm, Sand) – Frontantrieb und Allrad Heck: – Andere Stoßstange – markanteren Seitenschweller – geschwungener Dachkantenspoiler – 591 Liter (+82 Liter) – 1.789 Liter – Ungefähr 1.500kg – 1.800 kgGewicht – 54 Liter Tank – Benziner: 1.650 kg Anhängelast – Diesel Manuell: 1.950 kg – Diesel Automatik: 1.650 kg Innen: – Rangieren funktioniert per Fernsteuerung – Bisschen EV6 – 12,3 Zoll digitales Cockpit – 12,3 Zoll Navi – Curved Display – Neues Lenkrad – Over the Air Updates – Harman Kadon – UVO – DRIVE MODE INTEGRIERTE STEUERUNG (NORMAL nur I CE; ECO, SPORT & TERRAIN MODE (P/HEV) – SHIFT-BY-WIRE-SCHALTKNAUF – Multi-Mode-Display – Integriertes Curved-Display – Einzigartige und sportliche Form der Lüftungsschlitze – Ambientebeleuchtung – Luxuriöses technisches Aluminiummuster – Armaturenbrett und Türverkleidung – Harman Larson Assistenten: – ADAS Technologies (Advanced Driver Assistance System) – BVM (BLIND-SPOT VIEW MONITOR) – Spurhaltedienst – adaptiver Tempomat – Totwinkelwarner Motoren: Benzin: – 1.6 TGDi – 150 PS – 250 Nm – Mit und ohne MHEV (48 Volt Bordnetz) – iMT – 2WD – 1.6TGDi – 180 PS – 265 nm – MHEV (48 Volt Bordnetz) – DCT – 2WD und AWD Diesel: – 1.6 CRDi – 136 PS – 280 Nm (Manuelle Schaltung) – 320 Nm (Automatik) – MHEV – iMT oder DCT – 2WD und AWD HEV: – Hybrid – 1.6TGDi + HEV – 230 PS – MHEV – iMT – Batteriekapazität (1.49kWh) PHEV: – Plug-in Hybrid – 1.6TGDi + PHEV – Verbrenner: 180 PS – Elektro Motor : 90 PS – 265 PS – 13,8 kWh Batterie – 1,49 Hybrid – Ungefähr 60 km – Motoren wie bei Hyundai Tucson – Schade: Keine reine E-Version – 19 Zoll nur als A llrad Fazit: – Marktstart noch 2021 – Garantie: 7 Jahre – Edition 7 ab 27.790€ – Vision ab 33.090€ – Spirit ab 37.090€ – GT-Line ab 43.490€ ________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok : https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https:/ /twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker / Für Anfragen aller Kunst: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de .

Tags: allesGeistGenerationKianeuPluginHybridPreisRückblickSportageTest
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